タイヤ インプレッションのアンケート募集&記入例
皆様方よりタイヤのアンケートを募集します。投稿していただいたアンケートは「メンテナンス」のPAGEに公開させていただきます。アンケートは下記表の文字をドラッグしてコピー下さい。それをメールに貼りつけて、アンケート内容に記入してFujitakuまでメール送信して下さい。アンケート内容に回答できない項目は「−」を入れるか空白でもOKです。タイヤへのコメントは出来るだけ記入していただきたいと思います。
投稿期日 | 2000/06/30 |
投稿者名(敬称略) | Fujitaku |
タイヤメーカー | ピレリ |
タイヤ名 | ピレリP-ZERO |
購入価格F/R(1本) | ¥34000/¥42000 |
フロントタイヤサイズ | 205/50ZR17N2 |
リアタイヤサイズ | 255/40ZR17N2 |
車の車種 | ポルシェ993カレラ(94年) |
年間走行距離 | 9000〜10000km |
タイヤの使用環境 | 市街70%/高速20%/峠10% |
タ イ ヤ 性 能(10星満点式で得点をつけてください。) | |
@DRYグリップ性能 | ★★★★★★★★★★ |
Aウエットグリップ性能 | ★★★★★★★★ |
Bウエット排水性能 | ★★★★★★★★★ |
CDRYコントロール | ★★★★★★★★★★ |
Dロードノイズ性能 | ★★★★★★★★★ |
E乗り心地 | ★★★★★★★★ |
Fコストパフォーマンス | ★★★★★★ |
Gファッション性 | ★★★★★★★★ |
H耐磨耗性(磨耗度) | ★★★★★★ (8600kmで4分山) |
I燃費性能 | ★★★★★★★★ |
J軽量性 | ★★★★★★★★ |
総合評価 (@〜Jの平均) |
★★★★★★★★★★ |
このタイヤへのコメント : P-Zeroについては993を限界まで攻めるような腕は持ち合せていないので、はっきりしたインプレにならないかもしれませんが、新品から5分山までは、はっきり言って「スポーツタイヤの帝王」と思います。乗り心地もいいし、ロードノイズも少なく◎です。新品から4000kmぐらいまでは、タイヤの磨耗も少なくこの調子なら、12000km迄はいけるかな?と思っていたら5000km以降は加速的に磨耗が早くなり、ちょっと末恐ろしくなりました。たぶんグリップ力も加速的に落ちてると思いますね。ですから5〜4分山で割り切って交換するならP-Zeroお勧めです。 |
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次回履かせたいタイヤと その理由 |
BS ポテンザ S−02 磨耗した時のグリップが良い |
好きなタイヤブランド | 1位 : ピレリ |
2位 : ブリジストン | |
3位 : ダンロップ | |
4位 : ミシュラン | |
5位 : グッドイヤー |