| リフトアップしてオイル漏れの点検をしてもらいました。 | ||
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| バンク下のオイル滲みは前回から症状は変わらず。 （問題のないレベル） ここはエンジンOHしないと治らないですね。 次回の車検でエンジンOHを考えます。 |
左のタペットカバーからオイルが漏れ 下のヒートエクスチェンジャーに垂れていました。 |
パッキンの交換は前回から６万ｋｍで交換 |
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| タペットカバーのパッキン交換です。 | エンジンオイルの交換です。 | |
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| ミッションオイルの交換です。よく汚れてますね。 | MTオイルの磁石ドレンボルト（右） 金属のカスが付着してます。 |
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| MTオイルの注入です。 | フロントブレーキは錆びだらけです | キャリパー表面にはクリアコートを塗布 錆びたローター中心部には亜鉛コートを塗布 きれいになりました。 |
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| リアブレーキもキャリパーとローター中心部にコーティング | ブレーキオイルの交換とエアー抜き | |
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| ブレーキオイルはいつものBLUE RACING | 燃料フィルターの交換です 前回交換から49000kmで交換 |
燃料フィルター内のガソリンを逆流させてみると。 |
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| この汚れを見ると燃料フィルターも定期的に交換しないといけません。 | エアーフィルターの交換 右が新品 |
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| パワーステオイルの交換です。 古いオイルはエンジンルーム内のタンクから吸引 |
アイドルスタビライザーの洗浄を実施 | |
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| 内部はカーボンで真っ黒 | 運手席側のサイドステップ 浮き上がってきましたので修理 |
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