993ミッションOH＜パート2＞

画像提供＆コメント　：　ザコさん＆fujitaku

これが今回発注したミッション関係の新品パーツです。シンクロリング、リバースレバー、リンケージシャフト、スプリングなど。		上が折れたリンケージシャフト。下が新品のシャフト。
新品のシャフトはパーツナンバーが950 303 134 02になってますから改良されたかもしれません。	上がリバースレバーと新品シャフトを組み付けた時の位置関係です。	新品のシンクロリングです。左が2速用、右が3速用。
新品の2速シンクロリングです。1〜2速はダブルコーンシンクロタイプです。	新品の3速シンクロリングです。3〜6速は964など今までと同じタイプとなっている。	3速シンクロリングの材質チェックです。真鋳は磁石に付かないです。
2速のリングは磁石に付きますからスチールですね。真鋳色してますがこれは色がコーティングされてるようです。	2速シンクロリングは996ＧＴ3と同じナンバーになってますね。996ＧＴ3のシンクロについては材質を含めて色々と論議があるようですね。(^^;
3速は928番号になってます。	左が新品2速リング、右が消耗リング。	ミッションギヤの洗浄〜組立て開始です。
きれいに洗浄されたギヤ類が次々に組立てされていきます。
リバースレバーの新旧スプリングです。短い方が古く規定の長さがないので交換です。	今回の問題箇所、シフト機構の構成パーツです。リバースレバー内のブッシュも傷んでましたので交換です。	新品のシフト機構パーツも組み込まれていきます。
組立てされていくミッションの中はまるで小宇宙ですね。(^^)