メンテナンス実費記録(1998年7月〜2008年4月)
メンテナンスを依頼しているポルシェ・ショップでの実費記録を公開します。
| 期日 | 距離 | 総額(税込み) | メンテナンス内容と詳細額 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 98/07/08 | - | \30,000 | オーディオカセット取りつけ(アルパインTDA-7550J) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 98/07/30 | 37090km | \86,000 | リヤタイヤ交換 ピレリP−ZERO(255/40ZR17N2) 2本 バランス工賃込み | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 98/10/27 | 40050km | \26,145 | エンジンオイル交換実施 オイル8.5g+エレメント2個+工賃→\26145(税込み) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 98/12/23 | 41324km | \69,000 | フロントタイヤ交換 ピレリP−ZERO(205/50ZR17N2) 2本 バランス工賃込み | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 99/02/06 | 42510km | \4,620 | エンジンエアーフィルターを交換/純正タイプ(工賃 税込) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 99/03/04 | 42990km | \34,650 | @エンジンオイル交換実施: オイル8.5g(WAKO'S 20W50)
\8500 エレメント大\2300エレメント小\2100 オイル交換工賃\12000 Aフューエルフィルター交換:フューエルフィルター\4600 フューエルフィルター交換工賃\3000 Bパーツ送料\500 消費税\1650 @+A+B合計:\34650 |
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| 99/06/12 | 45422km | \83,097 | @クラッチOH:クラッチカバー/クラッチディスク/クラッチベアリング交換/
エンジン脱着/パーツ代/クラッチOH工賃→無償サービス
計\0 Aエンジンチェーンカバーパッキン交換:チェーンカバーパッキン\1050×2p Oリング\180×18p 工賃\8000 計\13340 Bプラグ交換・デスビキャップ&ローター交換:プラグ\1100×12p キャップ\10100×2p ローター\3500×2p 工賃\3000 計\43400 Cパワステオイル漏れ修理:パワステホースバンド\150×1p リザーブタンクのシーリング 工賃\3000 計\3150 Dベルト交換:ファンベルト\2050×1p オルタネーターベルト\2100×1p 工賃不要 計\4150 Eクランクシャフトオイルシール交換(フライホイール側):クランクシャフトオイルシール\2950×1p 工賃不要 計\2950 FパワーウインドウSW交換:パワーウインドウSW \2150×1p 工賃不要 計\2150 Gエンジンオイル交換:\1000×8.5g (WAKO'S 20W50)工賃不要 計\8500 Hパーツ送料:\1500 計\1500 総合計(消費税込)\83097 :(@+A+B+C+D+E+F+G+H)×1.05=\83097 エンジン脱着時に部品交換したので工賃は格安となった。 |
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| 99/07/26 | 46554km | \84,000 | リヤタイヤ交換 ピレリP−ZERO(255/40ZR17N2) 2本 バランス工賃込み | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 99/09/18 | 48855km | \9,117 | エンジンオイルをカーショップで購入 DEAオイル(10W40) 4L×2p 1L×1p | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 99/09/23 | 48980km | \20,832 | @エンジンオイル交換実施:DEA オイル(10W40)持込み 8.5g交換
オイル交換工賃\10000 AOIL エレメント大\2300 OILエレメント小\2100 BエアコンVベルト交換:Vベルト\2400 交換工賃\3040 C消費税:\992 @+A+B+C 合計:\20832 |
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| 99/10/01 | 49120km | \15,120 | @エアコン マイクロフィルター \4750×2個→\9500 Aブレーキペダルラバー/クラッチペダルラバー \850×2個→\1700 @A工賃\2400 Bパーツ送料\800 C消費税\720 @+A+B 合計:\15120 |
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| 00/01/10 | 51430km | \1,103 | 964RS/993RS用純正トレイを購入 単価¥1050(税込み¥1103) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 00/01/19 | - | \9,597 | エンジンオイルをカーショップで購入 DEAオイル(10W40) 4L×2p 1L×1p | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 00/02/11 | 52000km | \15,960 | @エンジンオイル交換:工賃\8000 オイル持込 DEA VISCOBIL SL(10W40)エレメントは交換せず。 Aミッションオイル交換:工賃\3000 ミッションオイル\1200×3.5L→\4200 合計:\15960 (@+A+消費税\760) |
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| 00/03/18 | 52730km | \8,295 | エンジンエアーフィルター交換:¥3600 ワイパーブレード(L&R):¥3800 パーツ送料:¥500 消費税¥395 |
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| 00/05/05 | - | \12,537 | エンジンオイルをカーショップで購入 カストロールRS(10W50) 4L×3p(単価\3,980) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 00/05/31 | - | \8,800 | ガソリン添加剤ルーブリガスを購入 1000cc | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 00/06/17 | 55000km | \15,120 | @エンジンオイル交換実施: オイル(10W40)持込み
オイル交換工賃\10000 AOIL エレメント大\2300 OILエレメント小\2100 消費税¥720 |
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| 00/07/02 | 55241km | \464,174 | @パーツ:Fショックアブゾーバー¥51800×2p Rショックアブゾーバー¥16400×2 Fアッパーマウント¥12700×2p
Rアッパーマウント¥6480×2pFスタビライザーブッシュ¥520×2p Rスタビライザーブッシュ¥1750×2p デスビベルト¥2100×1p デスビピン¥1050×1p Fタイヤ(ポテンザS02/PP 205/50ZR17)¥24700×2p Rタイヤ(ポテンザS02/PP 255/40ZR17)¥33000×2p パーツ送料\3000 A工賃:Fショックアブゾーバー一式交換¥20800 Rショックアブゾーバー一式交換¥27200 4輪アライメント調整\55000 タイヤ交換・バランス調整・廃タイヤ×\9200 Fスタビライザーブッシュ交換\4320 Rスタビライザーブッシュ交換\2160 デスビベルト交換\22000 B消費税:\22104 C合計:@+A+B \464174 |
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| 00/08/23 | 57430km | \50,00(中古品) | ストラット・タワーバーの取りつけ(フロント)/アルミ素材カップカータイプ 取りつけは友人にお世話になった。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 00/09/02 | 57757km | \12,311 | Rスポイラーウォール¥8500 リアフード・ナットキャップ\85×5p(¥425) ウォール交換工賃¥2800 消費税¥586 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 00/10/16 | 58032km | \9,408 | エンジンオイルをカーショップで購入 カストロールRS(10W50) 4L×2p(単価\4,480/税448) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 00/09/30 | 58470km | \8,400 | エンジンオイル交換 オイル(10W40)持込み エレメントは交換ぜず オイル交換工賃\8000 税¥400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 00/12/29 | 61300km | ¥1,218 | ポルシェ純正のウインド・ウォッシャー液を購入(税込み¥1218) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 01/01/21 | 61890km | \36,960 | クラッチレリーズシリンダーとブレーキオイル交換 @クラッチレリーズシリンダー×1p(\13300) ブレーキオイルDot4×1L(\2600) Aクラッチレリーズシリンダー交換+アンダーカバー脱着+ヒーターパイプ脱着+クラッチオイル交換→\12800 Bブレーキオイル交換×\5500 Cパーツ送料×\1000 消費税×\1760 @+A+B+C計¥36960 |
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| 01/02/03 | - | \9,408 | エンジンオイルをカーショップで購入 カストロールRS(10W50) 4L×2p(単価\4,480/税448) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 01/02/03 | 62311km | \26,145 | @タペットカバーパッキン交換(左右)工賃¥6,400(オイル交換を兼ねる) Aエンジンオイル・エレメント交換工賃\10,000 Bタペットカバーパッキン \1,800×2p COIL エレメント大\2,300 OILエレメント小\2,100 D消費税¥1,245 パーツ送料¥500 @+A+B+C+D計¥26,145 |
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| 01/03/29 | - | \19,700 | 夏季用エンジンオイル購入:MOTUL300V Conpetition(15W50) 4L缶(\6000)×3p 送料¥800 合計¥19700(税込み) |
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| 01/04/08 | - | \2,636 | アクセルペダル1p×\1,600、ペダル加工取り付け×¥910、税×¥126 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 01/05/12 | - | \17,075 | 冬季エンジンオイル購入:MOTUL300V Chrono(10W40) 4L缶(\3100)×5p 送料¥800 合計¥17075(税込み) |
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| 01/05/14 | - | \77,700 | Rタイヤ先行購入(ポテンザS02/PP 255/40ZR17)¥37000×2p 消費税¥3700 合計¥77700 車検で交換 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 01/06/07 | 65709km | \91,424 | 第1回車検整備(自賠責保険¥27600、重量税¥37800、印紙代¥1500は除く) @24ヶ月点検料:¥45000 A部品組込み工賃関係: エンジンオイル・エレメント交換工賃:サービス¥0円 Fタイヤ組替え工賃¥1000×2 Fタイヤバランス工賃×1000×2 B部品代: オイルフィルター¥1550(大)×1 ¥970×1(小)、レジスター¥5350×1、マイクロフィルター¥4950×2 Ignケーブルセンター¥2650×2 エンジンオイルはサービス¥0円(今回オイルは持ち込みしたのでオイル交換券をいただいた。) Rタイヤは5/14に先行購入したタイヤを持ち込み(バランス、入れ替えは購入時込み)¥0円 C車検代行料:¥15000 D消費税:¥4354 @〜D合計:¥\91,424 (自賠責+重量税+印紙代+@〜D合計した場合:¥158,324となる) |
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| 01/09/16 | 68550km | \3,780 | エンジンエアーフィルター交換:¥3780(税込み) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 01/10/22 | 70252km | \5,250 | エンジンオイル交換 オイル持ち込みMOTUL300V Chrono(10W40) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 01/11/15 | 72035km | ¥43,995 | クラッチマスターシリンダー&レリーズホース交換 クラッチマスターシリンダー:¥12500、レリーズホース:¥5400 クラッチマスターシリンダ交換工賃:¥16000 レリーズホース交換:¥8000 消費税:¥2095 |
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| 01/12/09 | 72545km | \2,730 | DMEリレーの交換 \2,730(税込み) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 02/02/24 | 73950km | \170,310 | ブレーキローター&パッド4輪交換 Fローター¥21000×2p Rローター¥21000×2p Fパッドセット¥20900 Rパッドセット¥16100 Fパッドセンサー¥3300×2p Rパッドセンサー¥1800×2p 工賃はローター交換一輪1万ですが、4輪ですと重複作業割引で31000円(パッド交換込み) パーツ送料¥600 消費税¥8110 |
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| 02/03/10 | 74280km | \20,759 | @エンジンオイル&フィルター交換工賃¥5000 エンジンオイル(バーダルオイル)×9L¥13500→車検の時にもらった1回オイルサービス券を使い実質¥0 AOIL エレメント大\1550 OILエレメント小\970 Bファンベルト交換工賃¥7500 Cファンベルト(9.5×776)¥1400、ファンベルト(9.5×760)¥2150 Dパワーステアリングオイル(ATF) 1L ¥1200 E消費税 ¥989 合計¥20759 |
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| 02/04/14 | 75000km | \3,800 | ワイバーブレード交換 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 02/04/29 | 75250km | \3,307 | パワーウインドウのSW交換 1個 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 02/05/17 | - | \7,940 | ストック用エンジンオイル購入:MOTUL300V Conpetition(15W50) 4L缶(\6800)×1p 送料¥800 合計¥7940(税込み) |
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| 02/07/05 | 76650km | \128,615 | <ポータブルカーナビ購入と取り付け> カーナビ本体価格:¥93800(定価¥13800) 本体代引き送料¥1000 D-GPSプログラムDVD−ROM:¥2700(10%OFF) L字型ステンレスステー:¥790 ナビ取り付け工賃:¥8000 <OPパーツ:別車の載せ換え用パーツと屋内AC電源アダプター> 家庭電源ACアダプター:¥8100(10%OFF) オンダッシュスタンド:¥4500(10%OFF) GPSアンテナ(5m):¥3600(10%OFF) 消費税計:¥6125 <合計:¥128615円> |
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| 02/07/25 | - | \16,655 | エンジンオイル購入:MOTUL300V Conpetition(15W50)4L缶(\6000)×2p
MOTUL300V Chrono(10W40)2L缶(\3100)×1p 送料¥800 合計¥16655(税込み) |
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| 02/08/01 | 77680km | \8,400 | エンジンオイル交換 オイル持ち込みMOTUL300V
Conpetition(15W50) オイルフィルター交換ぜず MTオイル交換×4L(モービル80W90)→ゼネレイトのオイル券を充当 エンジンオイル交換工賃¥5000 MTオイル交換工賃¥3000 税込み合計¥8400 |
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| 02/11/10 | - | \1,575 | aprのキーシリンダープロテクター購入 ¥1500(税込み¥1575) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 02/11/21 | 80914km | \147,000 | タイヤ交換 ピレリP7000 フロント2本(205/50ZR17) リア2本(255/40ZR17) 4本合計¥60000 純正ホイールの傷修理と黒メタリック塗装 1本\20000 4本合計¥80000(ホイール組み込みバランス工賃込み) 消費税¥7000 <合計:¥147,000円> |
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| 02/11/25 | - | \17,075 | エンジンオイル購入:MOTUL300V LeMans(15W60)2L缶(\3100)×4p
送料¥800 合計¥17075(税込み) |
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| 03/01/13 | 81824km | ¥32,309 | エンジンオイル/エレメント2個交換:工賃¥5000、エンジンオイルMOTUL300V
Conpetition持ち込み フロントフードダンパー交換:フードダンパー¥2600×2p 交換工賃¥2000 エンジンフードダンパー交換:フードダンパー¥2550×2p 交換工賃¥5400 フューエルフィルター交換:フューエルフィルター¥5200 ブレーキフィールド交換:工賃¥5500 ブレーキフィールドはゼネレイト発行オイルサービス券を充当 バッテリー液補充:ゼネレイトサービス 消費税¥1539 <合計¥32,309円> |
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03/03/21 |
83170km | ¥173,848 | ポルシェ純正スポーツマフラー交換:マフラー\130000(1セット) スパークプラグ(FR5DTC)×12p:¥8620(¥720×12p) エアーフィルター交換:エアーフィルター:¥2950 マフラー&プラグ&エアーフィルター同時交換工賃 ¥20000 ブレーキ&クラッチレリーズのエアー抜き :¥4000 消費税:¥8278 <合計¥173,848> |
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| 03/05/11 | - | ¥13,400 | エンジンオイル購入:MOTUL300V Conpetition(15W50)4L缶(\6000)×2p
送料¥800 合計¥13400(税込み) |
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| NEW! 03/06/05 |
- | ¥14,700 | バッテリー購入: ブライトスター 575-40 \14700(税込み)送料無料 スーパー・カルシウム・バッテリー |
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| 03/06/08 〜09 |
85119km | ¥109,557 | 第2回車検整備(自賠責保険¥27630、重量税¥37800、印紙代¥1500は除く) @24ヶ月点検料:¥45000 A部品組込み工賃関係: ステアリングタイロッドダンパーとラックブーツ交換(左右)¥8000 エンジンオイル8L交換サービス ACマイクロフィルター交換×2とバッテリー交換×1( 575-40):¥2000 B部品代: マイクロフィルター¥5100×2 タイロッドダンパー¥11200×2 S/Tラックブーツ¥870×2 バッテリー持ち込み エンジンオイルはサービス(今回オイルは持ち込みしたのでオイル交換券をいただいた。) C車検代行料:¥15000 D消費税:¥5217 @〜D合計:¥109,557 (自賠責+重量税+印紙代+@〜D合計した場合:¥176,487 |
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| 03/06/21 | - | ¥231 | ワイパーキャップ交換 1個(¥220円) 税込み¥231円 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 03/09/13 | 87800km | ¥1,050 | 右フロントタイヤとホイールリムの間に小石が挟まり脱着&バランス取り直し。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 03/09/27 | 88250km | \1,397 | ウインドウォッシヤー液ジョイントホースの修理 ジョイント¥1050 クランクバンド\140×2 (税込み\1,397) 工賃はサービス |
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| 03/12/14 | 89934km | \57,540 | デントリペア ¥48000 エンジンオイル交換→車検時のオイル交換無料券を使用 MTオイル交換→ゼネレイトのオイル券を充当 工賃¥3000 ワイパーブレード ¥3800 税込み合計:¥57540 |
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| 04/01/10 | 90200km | \2,730 | バッテリーキルスイッチ取り付け | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 04/06/26 | 93607km | \22,150 | レカロ SP−A(格安にお譲りいただいたので価格は未公開) スーパーダウンレール\19000 シート脱着工賃\3150 |
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| 04/07/24 | -- | \68,800 | ヨコハマA.V.S Sport 205-50-17 2本 255-40-17
2本 合計4本購入 送料無料 税込み合計¥68800円 |
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| NEW! 04/08/19 |
94442km | ¥379,916 | <工賃> クラッチOHとエンジン脱着工賃 ¥45000(ゼネレイトユーザー価格適用) クラッチペダルブッシュ&レバー交換工賃¥16000 エンジンパッキン類交換工賃(各種洗浄含む)¥20000 エンジンハーネス交換工賃(エンジン降ろし時)¥5000 ブレーキオイル交換工賃¥5500 プラグコードセット交換(エンジン降ろし時)¥3000 エンジンオイル交換とオイルフィルター2個交換工賃 \0 (特別値引き) タイヤ入れ替え、ホイールバランス¥8000(4本) 4輪アライメント調整¥55000 ドライブシャフトブーツ交換(1台分)¥16000 クーリングファン塗装送料¥705 <交換パーツ価格>2004年8月価格
A特別値引き : ¥8000 エンジンオイル交換とオイルフィルター2個交換工賃 B特別値引き後計 : ¥361,825 (@-A) C消費税 : ¥18,091 総合計額(B+C) : ¥379,916円 |
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| 04/10/16 | -- | ¥16,400 | エンジンオイル購入:AMSOIL Series2000 20W-50 Racing OIL 1ガロン(3.784L)×3ボトル 1ガロン(¥5200)×3ボトル 送料¥800 |
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| 05/01/29 | 98932km | ¥8,400 | エンジンオイル交換→AMSOIL Series2000 20W-50 Racing OIL持ち込み工賃\5000 MTオイル交換→ゼネレイトのオイル券を充当 工賃¥3000 消費税\400 |
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| 05/03/05 | 98993km | ¥200,025 | <工賃> ミッションOH工賃 ¥90000(ゼネレイトユーザー価格適用) <交換パーツ価格>2005年2月価格
A消費税 : ¥9,525 総合計額(@+A) : ¥200,025円 |
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05/05/23 |
101600km | ¥57,355 | 第3回車検整備(自賠責保険¥29780、重量税¥37800、印紙代¥1500、リサイクル税\14580は除く) @24ヶ月点検料:¥45000 A部品代: マイクロフィルター¥4500×2 発煙筒¥624 今回オイルは交換しなかったので1回オイル交換券をいただいた。(エンジンオイルサービス) B車検代行料:¥15000 C消費税:¥5731 @〜C合計:¥57,355 (自賠責+重量税+印紙代+リサイクル税+@〜C合計した場合:¥156,015) |
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| 05/09/25 | 103160km | \0 | エンジンオイルはゼネレイト車検時のオイル無料交換券を使用 オイルはバーダル 15W50 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 05/12/16 | -- | ¥27,160 | Sabeltの4点式シートベルト取り付け Top Formula-B 4×4 FIA/JAF公認 2005年NEWモデル |
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| 06/02/19 |
105640km | ¥310,548 | 第二回目のサスペンション リフレッシュ @足回り交換工賃: ¥33000 A交換パーツ Fダンパー:エナペタル993用(ショートストローク):¥45000×2 Rダンパー:ビルシュタイン993用(ノーマルストローク):¥34000×2 H&Rコイルスプリング: \50000 Fアッパーマウント:¥17600×2 サポーティングマウント(RFアッパーマウント):¥7250×2 F&Rスタビライザーブッシュ:\580×2 \1950×2 B消費税 : ¥14788 総合計額(@+A+B) : ¥310,548円 |
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| 06/03/10 | -- | ¥69,800 | タイヤ購入(ネット販売 送料無料) ヨコハマ NEOVA(AD07) 255/40-17 20,400円 × 2個 小計:40,800円 ヨコハマ NEOVA(AD07) 205/50-17 14,500円 × 2個 小計:29,000円 合 計 : 69,800円 (内税) : 3,323円 総合計 : 69,800円 |
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| 06/03/16 | 106018km | ¥106,323 | 第二回目のサスペンション リフレッシュの続き タイヤバランス&組込み工賃:\3000×4 ベース(足回りゴムパーツ):前回3/10の未請求分\530×2 4輪アライメント調整:\55000 タイヤエアーバルブ:\300×4 エンジンブロアモーター修理交換 エンジンブロアモーター交換工賃:\3000 ブロアモーター:\27000×1 (スナップオン メカニックグローブ購入:\2000) 総合計 : 106,323円 |
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06/05/16 |
107700km | ¥55,808 | エンジンオイル&フィルター交換工賃 ¥5000 オイル持込 (AMSOIL Series2000 20W-50 Racing OIL) オイルフィルター大 ¥2300 オイルフィルター小 ¥1750 O2センサー交換工賃 ¥4800 O2センサー ¥23600 リアスポイラー蛇腹交換工賃 ¥2800 リアスポイラー蛇腹 ¥9700 エアーフィルター¥3200 消費税 ¥2658 |
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| 06/07/22 | 109700km | ¥36,225 | ステンレスメッシュブレーキホースに交換 ブレーキオイル交換 |
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| 06/09/17 | 110492km | ¥2,415 | オイルフィラースリーブ×1 (\2300) 消費税 ¥115 |
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| 07/03/3 | 113255km | ¥10,343 | ベルトワーニングセンサー交換×1 \9850 消費税 ¥493 |
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| NEW! 07/06/01 |
-- | ¥12,450 | エンジンオイル購入:Castrol RS(10W50) 4L缶(\4150)×3p 合計¥12450(税込み) |
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07/06/18 |
113636km | ¥115,206 | 第4回車検整備(自賠責保険¥30830、重量税¥37800、印紙代¥1500は除く) @24ヶ月点検料:¥45000 A部品代: Fブレーキパッド¥28900 パッドセンサー\1850×2 ダンピングプレート\570×4 ダンピングプレート\710×4 エンジンオイル(8L) 無料サービス (Castrol RS(10W50)を持ち込んだのでオイルボトル8Lをいただいた) MTオイル交換(4L) ゼネレイトのオイル券を充当 B工賃関係: Fブレーキパッド交換工賃\9000 エンジンオイル交換工賃 無料サービス ミッションオイル交換工賃¥3000 C車検代行料:¥15000 D消費税:¥5486 @〜D合計:¥115,206 (自賠責+重量税+印紙代+@〜D合計した代金:¥185,336) |
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| 08/03/16 | -- | ¥6,195 | ワイパーブレード交換(フロント) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NEW! 08/04/12 |
116000km | ¥94,605 | apr製のAFCimpV取付配線一式: AFC本体 \49900 工賃 \17000 エンジンオイル交換 バーダル(15W50) 9L \13500 工賃 \5000 オイルフィルターL \2050 オイルフィルターS \2650 消費税 ¥4505 |
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1998年6月の納車から2001年6月7日の第1回車検までのメンテナンス実費の分類グラフです。使用内訳を%で現しています。保険、燃料費などは含まれてません。小生の場合はタイヤ代とサスのリフレッシュに59%費やしてます。ユーズドカーの場合エンジン、ミッションがしっかりとしておればタイヤと足回りを中心に手を加えていけば、かなり新車に近いフィールに戻っていくと思います。エンジンの調子は良いがサスとタイヤがしっかりしてないとアクセルは踏み込めないです。この中でクラッチOH代(パーツ含む)はショップの保証サービスだったのでまったく含まれてません。これは経費的にかなりお得で助かりました。次回の車検までの経費はおそらくタイヤ代とブレーキ類(ローター&パッド類)がメインになりそうです。 |