Fujitaku流　ＭＹ９９３消耗パーツ交換と調整インターバル

この消耗パーツの交換インターバルは、あくまで私の私見によるものであり、実際にまだ交換実績のないパーツも掲載しております。また車の使用環境により大きく変わりますので、御参考として閲覧して下さい。（ストリート使用での参考）

パーツ＆調整	インターバル
タイヤ	ストリートのみフロント：15000～20000ｋｍ、　リア：9000～10000ｋｍ
エンジンオイル	3000～5000ｋｍごと　または半年以内
オイルフィルター	5000～10000ｋｍごと　またはオイル交換２回に１回
オイルシール＆パッキン類	オイル滲み程度：クラッチ交換等でエンジンを降ろした時や場所により修理可能クランクケースのスルーボルトのオイル漏れはエンジンOH。
エンジンＯＨ	目安として150000～200000ｋｍ
エンジンマウント	エンジンを降ろす機会に交換
燃料フィルター	30000～40000ｋｍごと
燃料ポンプ	ジー音がしたら即交換
ミッションオイル	10000～15000ｋｍごと
ミッションシンクロ／ＯＨ	ギヤ鳴きし始めたらミッションＯＨする。
ブレーキオイル	２年に１回（車検ごと）サーキット走行した場合は早めに交換
マスターシリンダー	ブレーキにクリックを感じた時ＯＨ
ブレーキキャリパーＯＨ	ブレーキの引きずりが発生した時ＯＨ
エアーフィルター	10000ｋｍごと
エアフロメーター	エンジンのアイドリング不調の場合
パワーステアリングテオイル	２年に１回タンクから吸引ポンプで半分ぐらい交換
ワイパーブレード	拭き残しが発生したら交換
各ウエザーストリップ	ゴムの劣化や雨漏りする前に交換
エアコンマイクロフィルター	20000ｋｍごと
エアコンガスチャージ	エアコンが冷えなくなった時チャージ
各種Vベルト	かすかなベルト鳴きが発生し始めたら交換
バッテリー	３～４年に一回交換
スパークプラグ	30000～40000ｋｍごとに交換
プラグコード	目安はないが100000ｋｍごとに交換
イグニッションコイル	目安はないが100000ｋｍごとに交換
デスビのキャップ＆ローター	40000～60000ｋｍごとに交換
デスビベルト	50000～60000ｋｍごとに交換
オルタネーター	ヘッドライトが暗いと感じた時に検査
クラッチディスク／ＯＨ	40000～50000ｋｍ／クラッチが渋くなった時
サスペンションダンパー（F&R)	50000～55000ｋｍ
スタビライザーブッシュ交換	ダンパー交換時に交換
ブレーキパット	磨耗の警告モニターが点灯した時に交換もしくは点検
ブレーキローター	ローター研磨できなくなった時点で交換
ホイールベアリング	ゴー音が鳴り始めたら交換
４輪ホイールアライメント調整	２年に一回／タイヤを４本とも同時交換した時
オイルクーラーのファンレジスター	油温が下がらない時は即検査し交換